济源四段高速公路项目建设全面发力

河南日报客户端记者(jìzhě) 王昺南 成利军 6月11日中午，记者在济源至新安高速(gāosù)公路施工现场看到，天空骄阳似火，地面(dìmiàn)上的施工也是如火如荼，刚刚铺上沥青的路面，犹如两条蓝色的巨型飘带，与巍峨的太行山交相辉映，尤为壮观。高速施工方相关(xiāngguān)负责人介绍，该(gāi)高速济源段沥青下面层试验段施工已(yǐ)圆满完成，标志着该高速工程正式(zhèngshì)进入路面沥青施工阶段，为实现今年年底全线通车目标奠定了坚实基础。 济源境内(jìngnèi)85%的面积为山区，正(zhèng)因为“惩山北之塞，出入(chūrù)之迂”，才(cái)诞生了愚公移山的寓言神话。近年来，济源大力弘扬愚公移山精神，先后修通了菏宝高速济源段、二广高速济源段、济源至洛阳西、济源至阳城4条高速。 记者了解到，自2020年《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》发布(fābù)以来，济源紧抓机遇，继续“移山”，分别争取到济源至新安高速、沿(yán)太行(tàixíng)高速焦作至济源段(duàn)、沿太行高速济源段西沿、沿黄高速4段高速，为济源的高速公路建设迎来了第二个“井喷期”。这4条(tiáo)高速总里程约65公里，总投资约108亿元。 在太行山中一路走来，沿太行高速焦作至济源段与其西延(xīyán)项目正如两条(liǎngtiáo)巨龙，逢山开洞，遇水架桥，穿行在茫茫林海间。沿太行高速焦作至济源段全长(quánzhǎng)52公里，济源境内13.3公里，目前(mùqián)已完成总投资21.4亿元，工程进度达90%，路面、桥梁等主体工程已接近尾声。西延项目全长34公里，总投资约57亿元，目前已完成49.3亿元投资，进度达89%，其中孔山特长(tècháng)隧道、五指河特大桥等重大节点(jiédiǎn)的(de)完成，标志着该项目建设取得突破性进展。据了解，这条高速公路不仅进一步优化完善了豫西北高速路网，更将我省(wǒshěng)南太行山的壮美风光“穿珠成链(chéngliàn)”。 济源至新安高速进一步拉近了济源与洛阳、菏宝高速与连霍高速的时空距离(jùlí)。该项目全长48公里(gōnglǐ)，济源境内13.6公里，总投资约31.9亿元，目前已完成(wánchéng)29.3亿元投资，工程进度达88%，该项目的控制性工程黄河特大桥主缆已成功(chénggōng)架设。 沿黄高速(gāosù)全长140公里，济源境内3.3公里，总投资(tóuzī)约4.4亿元，目前已完成3.9亿元投资，进度达89%，济源南枢纽互通工程正快速稳步推进。作为连霍(liánhuò)高速“北翼”项目，该高速不仅进一步优化(yōuhuà)了郑州都市圈高速环线系统，也推动济源加速融入了郑州1小时高速交通(jiāotōng)圈。